插件機(jī)不管結(jié)構(gòu)還是整體裝置都有自己的一套設(shè)計理念，從市場所需再到整體成型，它不僅是一系列的呈現(xiàn)問題更可能的是一種自主任務(wù)完成的人工操作。在這樣的行業(yè)里或是領(lǐng)域里，所需要做的點有很多，但不可犯錯或必須避免的問題點也有很多。

1.搶項目

欲速則不達(dá)，機(jī)械設(shè)計是一個復(fù)雜的過程。您需要大量時間來思考，計劃，反思，分析和創(chuàng)建。如果您時間緊迫，那么您可能會開始偷工減料，以使其迅速完成，并犯下明顯的錯誤，而這些錯誤將不會很快得到解決，因為您沒有時間再去檢查它。

為避免這種情況，請確保您有一個井井有條的工作時間表，不要花太多時間，并在開始設(shè)計前仔細(xì)計劃每個設(shè)計的過程。

2.對細(xì)節(jié)的重視不足

這是一個非常廣泛的錯誤，但值得一提的是，因為培養(yǎng)作為機(jī)械工程師的正確思維方式非常重要。細(xì)節(jié)在于魔鬼。您需要能夠長期專注于設(shè)計，還需要養(yǎng)成在休息后重新使用設(shè)計并用細(xì)齒梳檢查外觀的習(xí)慣。

好的，很可能會有多只眼睛檢查您的設(shè)計，包括由高級工程師進(jìn)行的正式檢查。但是，如果您想獲得更高的工程技術(shù)水平，則需要能夠發(fā)現(xiàn)自己工作中的錯誤和細(xì)節(jié)，并加以糾正。我們可以將這一點歸結(jié)為一件事–細(xì)致。

3.弄錯尺寸

即使是世界上一些最優(yōu)秀的工程學(xué)專家有時也會出錯。看看NASA多年來犯下的錯誤。他們最大的錯誤之一是1999年損失了價值1.25億美元的火星軌道器。該錯誤是由承包商洛克希德·馬丁公司的工程師使用英制尺寸而美國宇航局的工程師使用公制尺寸引起的。轉(zhuǎn)換是不正確的，任何一個團(tuán)隊都沒有進(jìn)行轉(zhuǎn)換，因此導(dǎo)致船只繞地球公轉(zhuǎn)25公里，這是安全的，并進(jìn)入大氣層，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。

這個故事的主旨？檢查尺寸和轉(zhuǎn)換。實際上，不僅要檢查它們，還要對它們進(jìn)行兩次或三次檢查，然后再找別人檢查它們。尤其是當(dāng)線上有1.25億美元時！

4.落后的設(shè)計思維

不要落伍。對于機(jī)械設(shè)計工程師而言，不及時了解行業(yè)發(fā)展是一個重大錯誤。在這個技術(shù)時代，事物變化很快，因此，請訂閱行業(yè)期刊，出版物，以確保您的知識適用。

5.不考慮組裝過程

很容易陷入您的設(shè)計中，而忘記將其實際組合在一起的實用性。確保在設(shè)計過程中考慮組裝錯誤。嘗試使設(shè)計萬無一失，換句話說，您要確保，如果可能的話，各個部件只能以一種方式組合在一起，以免出現(xiàn)組裝錯誤的機(jī)會。

6.不進(jìn)行常識檢查

確保計算結(jié)果有意義。如果確定曲軸速度為1000 m / s，請問問自己這是否現(xiàn)實！同樣，這又回到了正確的思維方式。始終質(zhì)疑您所做的一切。對其進(jìn)行質(zhì)疑，對其進(jìn)行檢查，然后再次對其進(jìn)行檢查，這是我們賴以生存的良好口號。

7.不考慮外觀設(shè)計

歸根結(jié)底，您的設(shè)計將被很多人看到，包括工程經(jīng)理，財務(wù)經(jīng)理，CEO，制造商等。它不僅要對您而且對其他所有人也要清楚。這就是我們擁有設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的原因 ，因此請不要偏離它們。如果在CAD工程圖上未正確標(biāo)注尺寸，對您來說可能并不重要，但這可能會使您感到討厭或困惑。另外，請確保您不斷練習(xí)和發(fā)展人際交往能力。您很有可能需要親自展示設(shè)計，因此請確保事先弄清楚如何交流設(shè)計的概念和實用性。

插件機(jī)對于不同的企業(yè)或是市場而言它是一種機(jī)械，更多的則是一種無形的產(chǎn)品對接；生產(chǎn)出來的產(chǎn)品是否是顧客所需或被市場所接納，更多的則是一種社會責(zé)任與公德感。